Montato il motore arriva la rogna.
Il motore non è più perfettamente in asse come nelle prove a secco, uno dei due perni che lo sorreggono non voleva proprio entrare.
Alla fine sono riuscito a chiuderlo, ma è leggermente ruotato lungo l'asse longitudinale, questo ha portato ad una leggera inclinazione del cilindro.
Sistemarlo è praticamente impossibile, quindi rimarrà così, non vedo molte soluzioni.
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