lunedì 3 novembre 2014

Fusoliera e Ali - Mustang P51D

Terminato il cockpit ho fatto qualche lavoro. Con il trapano a mano ho svuotato le mitragliatrici, ho forato delle prese d'aria sotto il motore e ho svuotato i 12 terminali di scarico.
Successivamente ho unito le due semi-fusoliere, le ali e gli impennaggi di coda orizzontali. Ho avuto qualche problema con le semi-fusoliere, l'incollaggio non è così semplice per chi non è abituato a fare aerei e così le semi-fusoliere sono leggermente slittate verticalmente. Sono riuscito a sistemare il problema (non proprio perfettamente, ma questo aereo mi serve per fare pratica) e sono passato ad eliminare le linee di giuntura non senza difficoltà (le pannellature rendono tutto molto complicato). Il lavoro è terminato con una mano di primer tamiya ad aerografo, è un prodotto molto valido e permette un di dare mani estremante fini, così da non coprire le pannellature.

Per il vano carrello ho fatto varie ricerche. Ho scoperto che i primi P51D avevano il vano carrello verde, successivamente invece è stato verniciato in color alluminio. Dalle foto dell'aereo originale non sono riuscito a capire il colore del vano carrello, ma considerando che montava il motore nelle sue prime versioni (lo si riconosce dagli scarichi) ho immaginato fosse uno dei primi modelli, ho deciso quindi di procedere a colorare il vano carrello in verde.

Le prossime mosse saranno pulire il verde sulle ali, mascherare il vano carrello e procedere con la base nero lucido per poi dare gli alclad2.