Sto lavorando contemporaneamente al telaio e alla carenatura, nel frattempo ecco qualche particolare:
- ammortizzatore
- parafanghi e carter frizione in carbonio prima del trasparente (decal studio27 L)
giovedì 22 ottobre 2009
Piccoli dettagli
martedì 6 ottobre 2009
Il motore
Comincio seguendo le istruzioni del kit... quindi si parte dal cuore... il motore , parliamo di un motore Ducati nella classica configurazione bicilindrico a L, raffreddato a liquido, quattro valvole per cilindro a comando desmodronico. Non ho eseguito nessun lavoro particolare, solo una verniciatura un po' attenta ai dettagli
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