Carrozzeria Porsche 911 GT2 completa!

E' stato un lavoro lungo e non privo delle solite complicazione che seguono un modellista in ogni lavoro... ovviamente le decals mi hanno fatto impazzire, ma niente di nuovo. In qualche punto si sono rotte e ho dovuto sistemare alla meno peggio. 

Voi che dite?

Adesso mancano pochi particolari e il modello è finito (vetri, fari, fondo piatto, antenna e specchietti)

Carrozzeria Porsche 911 GT2

Prima della verniciatura ho lavorato come un matto per sistemare le griglie di protezione nel frontale. Una volta verniciate si vedranno poco, ma i dettagli contano e non si possono trascurare. Qualche giorno di lavoro per la verniciatura e  le rifiniture del caso e il tutto è pronto. Prossimo passo stendere le decal, installare gli accessori (specchietti, tergicristalli, antenne, rivetti, ecc.) e coprire con il trasparente.

Abitacolo Porsche 911 GT2 completo

Finalmente gli abitacoli sono completi. Ho verniciato la gabbia roll-bar e ho preparato il cruscotto con una base di nero semi-lucido sparato ad alta pressione e poco diluito per ottenere un effetto rugoso. Successivamente ho colorato i pulsanti e ho messo le decals. Per riprodurre i vetrini della strumentazione   ho applicato un goccia di Vetro Liquido del Dr. Toffano. Incollato il volante in posizione ho sistemato il cruscotto nell'abitacolo non prima di aver completato la tubazione del secondo estintore che passa proprio sotto il cruscotto. Ora si passa alla carrozzeria...

Sedili e cinture per Porsche 911 GT2

La verniciatura dei sedili ha richiesto più tempo del previsto.
Per prima cosa ho lavorato alla zona posteriore, dove non c'è imbottitura ma carbonio a vista e invece di utilizzare la classica decal, ho provato ad ottenere l'effetto tramato del carbonio verniciando. Sono partito dando una base di nero semi-lucido, successivamente ho appoggiato sopra il pezzo una maglia di cotone tirando la trama per permettere alla vernice di passare e ho verniciato con un metal gun smoke. L'effetto non è venuto proprio come volevo, ma dopo tre tentativi mi sono arreso e ho proseguito.

Per la parte imbottita mi ero prefissato di riprodurre l'effetto scamosciato che hanno i sedili da corsa. Dopo innumerevoli tentativi ho raggiunto l'effetto che potete vedere in foto e sono molto  soddisfatto del risultato. Ho proceduto stendendo del nero opaco a pennello molto abbondante, poi ho cosparso la superficie di farina tip 00 e con il pennello l'ho distribuita per bene ricoprendo il tutto con abbondante vernice nero opaco. Una volta asciutto il tutto ho terminato colorando a pennello le due zone in grigio e ho incollato le decal.
Per le cinture ovviamente ho acquistato un kit after market, l'idea di mettere le decal fornite nel kit mi faceva rabbrividire. Credevo me la sarei cavata con poco, ma è stata una vera sfida, le dimensioni ridotte complicano parecchio il montaggio.
In ultimo ho continuato l'impianto antincendio, ho riprodotto in filo di stagno la tubazione del primo estintore che corre lungo il pianale e finisce nel vano motore.

Porsche 911 GT2 - Inizio gli interni

Oggi ho completato una piccola parte degli interni delle due Porsche. Ho iniziato la riproduzione dell'impianto idraulico di sollevamento, ho costruito con dei tubi in plastica e dei rivetti scalemotorsport gli attacchi delle tubazioni, mentre le tubazioni sono in filo di stagno. In un modello ho lasciato il colore naturale per simulare la treccia metallica, nell'altro modello ho verniciato di nero i tubi come se fossero rivestiti. Ho aggiunto la scatola della zavorra e la coppia di estintori.

Sistemati i cerchioni

Mentre assemblavo le ruote avevo notato che c'era un anomalo bordo sporgente nella parte posteriore del cerchione. Avevo pensato di lasciarlo, tanto non si sarebbe visto, ma una volta montato se si guardava il modello di fronte, questo bordo spuntava dalla gomma ed era un pugno nell'occhio. Ecco quindi che ho smontato le ruote e con seghetto e lima ho eliminato questa anomalia produttiva.

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