Albero di trasmissione e differenziale anteriore - Audi R8

Installato albero di trasmissione completo di differenziale, semiassi anteriori e parte del meccanismo di sterzo.

Installazione motore sul pianale - Audi R8

Ho installato sul pianale il motore completo di impianto di scarico. L'impianto di scarico ha subito un trattamento di invecchiamento per fargli prendere il tipico colore di scarico in acciaio "cotto". Ho dato una base di Alclas2 Chrome, poi arancione trasparente e smoke. Per ultimi ho installato i semiassi.

Luce Stop Audi R8

Piccola modifica al pianale. Mi sono accorto che la luce stop centrale è integrata nel fondo scocca, appena sopra la rete di sfogo posteriore. Ho quindi sagomato un pezzetto di plasticard che ho poi verniciato con la solita tecnica del fondo color cromo e poi una mano di rosso trasparente. Ecco pronta la modifica.

Motore e pianale Audi R8

Ho lavorato al motore, sospensioni e al pianale. Come ogni modello ho avuto qualche problema che ha rallentato i lavori. Per la precisione le decal in carbonio di Scale Motorsport, ottime come disegno, si stendono facilmente, ma quando gli ho dato il trasparente è successo di tutto e ho dovuto rifare varie volte i componenti.

Nelle prossime foto potete vedere il motore con filtro aria in carbonio e i loghi audi fotoincisi ed il pianale con retina fotoincisa. Il pianale ha subito un lavaggio per simulare lo sporco "polveroso" accumulato dopo qualche chilometro.
Sto valutando se procedere ad un leggerissimo lavaggio anche del motore.

Audi R8 V8 1/24 Revell

Si riparte subito con un nuovo soggetto su commissione di un amico, Audi R8. L'idea è di fare poche modifiche per concentrarsi sulla verniciatura e concludere il modello in tempi relativamente brevi.

Il kit è prodotto dalla Revell Germania. E' la prima volta che monto un kit Revel, ad una prima occhiata ho notato molti residui di stampa ed un dettaglio leggermente appannato. 

Per non farmi mancare niente ho preso le foto-incisioni della Hobby Design.

Il tempo di studiare il lavoro da fare e predisporre la tabella di marcia e si parte.

Consigli per il colore? Non ho ancora deciso

Kawasaki KR1000F 1/12 completa

Finalmente finita!!!

Carenatura pronte ...Kawasaki KR1000F

Mille e più sono stati i grattacapi con le carenature. Alla fine dopo averle tagliate, stuccate, verniciate non so quante volte, sono arrivato a questo risultato. Ho sperimentato il trasparente lucido 2K della Zero Paint. Nel complesso mi ritengo soddisfatto. Ho avuto vari problemi, alcuni irrimediabili ormai.

Per primo: ho dovuto prendere un aerografo diverso, con il mio non si riusciva a stendere bene il trasparente, troppo denso anche dopo averlo diluito parecchio.

Secondo problema: il nuovo aerografo, che più che un aerografo sembra una pistola da carrozziere a singola azione. La quantità di aria che fa uscire anche a basse pressione è impressionante. Tutto questo getto a mosso qualche particella di sporco che si è depositata sulla carena (non vi dirò dove).

Ultimo problema, il più grave, reazione anomala con le decal. In alcuni punti si sono formate delle crepe e in altri delle bolle. La cosa più grave è stata la decal del cupolino che si è alzata formando una bolla di qualche millimetro. Per fortuna non si nota moltissimo. Probabilmente è un problema delle decal fatte fare a Verona, da più parti ho sentito dire che hanno problemi di tenuta della colla.

Ormai è fatta, si tratta di assemblare.