Comincio seguendo le istruzioni del kit... quindi si parte dal cuore... il motore , parliamo di un motore Ducati nella classica configurazione bicilindrico a L, raffreddato a liquido, quattro valvole per cilindro a comando desmodronico. Non ho eseguito nessun lavoro particolare, solo una verniciatura un po' attenta ai dettagli
Nessun commento:
Posta un commento