Modello finito - Kawasaki ZX-RR 2006 - Nakano

Finita... mi scuso per non aver documentato in maniera esaustiva il processo di lavorazione, ma non sempre c'è stata la voglia ed il tempo da dedicare alle foto. Le carene hanno richiesto un lungo lavoro non privo di problemi dovuti all'inesperienza. Nel complesso mi ritengo soddisfatto per essere il primo modello della nuova era modellistica.

Battute finali

Eccoci arrivati alle battute finali, la carenatura è in preparazione, sto assemblando le ultime parti dell'impianto elettrico, catena, convogliatore aria radiatore, ecc... potete vedere la complessità del cablaggio nella zona cruscotto che è veramente complicata da realizzare.

Prende forma

Ho iniziato la zona cruscotto e assemblato parte dell'avantreno. Oltre a questo ho montato vari cablaggi (ad esempio sonde lambda agli scarichi, centraline e cablaggi cruscotto)

Direi che comincia a prendere forma.

Avantreno

Ecco pronta parte della zona anteriore:

• forcella in metallo kit di dettaglio Tamiya, con sensore forcella e distanziali pinza freno in metallo firmati Top Studio Hobby
• piastra superiore completa di semi-manubri dettagliata con modifica cavi comando gas, regolatore distanza leva freno su manopola sinistra, cavetti stringi manopole

Impianto di scarico

Ho cercato per la prima volta di realizzare le sfumature del titanio dell'impianto di scarico. Dato che è il mio primo modello realizzato seriamente ho deciso di procedere con calma senza strafare, così mi sono affidato ai set Tamiya weathering, che sono dei colori in polvere. Il risultato mi ha un po' deluso, speravo di riuscire ad ottenere qualcosa di più realistico, ma per quello è necessario lavorare di aerografo, sarà per il prossimo modello.

Ho finito anche il parafango posteriore in carbonio con decal Studio27 L, tanto ammorbidente e alla fine trasparente X-22 Tamiya.

Che lavoraccio, MFH Chain Set photo edge

una lavoraccio che ha dato i suoi frutti...

• catena fotoincisa MFH per Ducati riadattata per la Kawasaki non senza problemi... per il montaggio della catena di procede inserendo le maglie sui perni in plastica, perni che poi vanno fusi con un cacciavite riscaldato per bloccare la maglia. Si procede allo stesso modo sul lato opposto e poi si staccano una ad una le maglie dalla guida con un taglierino. Eventuali imperfezioni si sistemano con taglierino o ripassando con un cacciavite caldo i perni che non vi convincono. L'adattamento ha reso necessario una laboriosa modifica del pignone.
• finito anche il radiatore con griglia di protezione fotoincisa e fascette fotoincise di fissaggio tubazione

WIP Kawasaki ZX-RR

I lavori proseguono e non purtroppo non documentato tutto con cura...

• ammortizzatore completo con set di dettaglio Tamiya che contiene una molla nuova e serbatoio di espansione in metallo
• forcellone riempito con milliput
• guide cavalletti con decal carbonio
• registri catena fotoincisi
• assemblaggio ruota-forcellone-telaio

Motore e telaio ZZ-R

Purtroppo la voglia di lavorare e i primi entusiasmanti risultati mi hanno portato a tralasciare la documentazione fotografica dei lavori.
Ecco dunque qualche aggiornamento:

• ruote completate, in particolare segnalo disco posteriore fotoinciso e ruote foniche fotoincise
• telaio verniciato e motore installato con aggiunta di parte dell'impianto elettrico

I cerchioni sono stati verniciati con acrilici tamiya: nero semilucido e varie mani di trasparente lucido. Nel complesso ne è uscita un'ottima finitura.

Il telaio è stato verniciato in nero semilucido tranne una zona interna delle travi che nella moto originale non è verniciata, quindi per simulare l'alluminio ho verniciato con un alluminio opaco tamiya dopo aver mascherato tutto per bene.

kawasaki zx-rr ... si inizia

Ecco i primi lavori eseguiti...

• verniciatura del motore , installazione della frizione in resina Top Studio e di qualche cablaggio;
• stuccatura del telaio per riempire i vuoti lasciando libera la presa d'aria per l'airbox che passa dentro il canotto di sterzo

Tamiya Kawasaki ZX-RR Motogp 2006 scala 1/12 con details set Top Studio

Premetto che la mia esperienza da modellista è iniziata da bambino, quando ho assemblato con badilate di colla un paio di kit di aerei militari senza verniciarli. Aerei che poi sono letteralmente saltati in aria, quando adolescente, ho deciso di distruggerli con dei petardi. Dopo svariati anni, prima della fine delle scuole superiori ho preso il mio primo kit Tamiya, una Ducati 916, verniciata a bomboletta e pennello. Anche questo kit è stato "smaltito" durante un trasloco.

Dopo dieci anni di inspiegabile pausa sono tornato a modellare e riparto con questo kit, il Tamiya Kwasaki ZX-RR  che gareggiò nel campionato MotoGP del 2006. Ho deciso di realizzare la versione pilotata da Nakano. Per rendere il modello più realistico mi affido al kit Top Studio che posso definire fenomenale. Ho passato almeno 6 mesi a documentarmi su internet su come si realizza un modello, per cercare di lavorare senza improvvisare. Vediamo se lo studio darà i suoi frutti.